陆两大汽车集团销量暴跌 上汽总裁：干部太骄傲，要学跪着做人

大陆国营两大汽车集团销量快速下滑，最大车企的宝座即将被民营企业取代。上汽集团总裁贾健旭说，“很多干部很骄傲，头抬得比天还高，有用吗？砖头砸下来第一个砸死你。”（图／新浪网）

大陆汽车大厂上汽和广汽两大集团同日发布第3季度财报，同时也是最难看的一次财报数据。两家车企销量、营收、净利润，全部都呈现大幅下滑。主要原因是燃油车业务销量崩跌，可称之为时代变革潮流下被严重席卷的车企。上汽集团总裁贾健旭在内部讲话中说，很多干部很骄傲，头抬得比天还高，要学会低调做人、高调做事。

据《快科技》报导，汽车企业经营压力普遍大增已是各界共识，但仍有部分车企能够在逆势当中实现增长，由此大陆上汽和广汽这些头牌车企在营收、净利呈现出的直线式下降，则显得格外刺眼。

今年4月，中国新能源汽车渗透率首次突破50%大关。这一里程碑式的进展彰显了中国新能源汽车市场的强劲增长势头，也将一众依赖燃油车的企业陷入困境，上汽和广汽也正是这场时代变革潮流下被严重席卷的车企。

报导说，刚发布的上汽集团业绩报告显示，其第3季度实现营业收入1425.6亿元（人民币，下同），同比下降25.58%。公司前3季度营业收入4196.46亿元，同比下降17.39%。值得注意的是，上汽集团前3季度60多亿元的利润里面，有51.3亿元是卖MG印度公司股权得来的。

上汽集团在公告中表示，业绩下降主要因为燃油车市场下滑、价格战空前激烈。上汽是大陆车企中在欧洲体量最大的，目前年均销量已经超过20万辆，而此次欧洲关税落地，对上汽的影响也最大。对上汽而言，燃油车全面下跌，新能源难以提速，内忧尚未解，外患已经到来。

而广汽集团9月快报显示，今年1～9月广汽集团累计销量为133.5万辆，同比下降25.59%。其中有超60%的汽车销量仍来自于两大合资品牌广汽丰田和广汽本田，但这两大合资品牌正受到市场重创，出现了两位数的下滑。然而，广汽自主品牌阵营也难撑门面。今年前9个月，广汽传祺与广汽埃安分别下滑6.41%与35.40%。

广汽和上汽面临相同病灶并不意外，两家公司在过去很长一段时间十分依赖合资汽车。在新能源转型浪潮席卷下，合资车在中国市场处境艰难已经显而易见，合资的疲软直接导向两家汽车集团营收减少，利润降低。

上汽集团总裁贾健旭在内部讲话中指出，“现在我们有很多干部很骄傲，头抬得比天还高，有用吗？砖头砸下来第一个砸死你。我们要学会跪着做人，低调做人、高调做事，只有你跪着做人的时候，人家都不知道你有多高，等你哪天站起来的时候，你就会真正成为巨人。”上汽和广汽都到了必须改变的时刻，但竞争环境日趋激烈，广汽和上汽是否还能撑起一片天，仍有诸多困难有待克服。