星巴克也要走了？没想到内卷，先卷走了外资
星巴克，可能也要退出中国市场了。
最近有媒体爆出，星巴克正在四处路演，为中国区业务寻找买家，并吸引了高瓴资本、凯雷投资等知名机构参与。
为什么星巴克甘愿放弃中国这个庞大的市场？答案可能是，实在卷不动了。
一边是蜜雪冰城4块钱一杯的柠檬水，一边是瑞幸、酷迪咖啡9块9贴身肉搏，在这场看不到尽头的价格战里，
均价30元的星巴克显得格格不入。
2025年Q1，星巴克中国同店销售额同比下滑4%，客流量减少7%。
一贯坚持高端路线，不打价格战的它，也在今年的6月松口降价，多款产品平均便宜了5块钱。
但被这场低价内卷重创的，不仅是咖啡行业，仅今年上半年，广汽、奔驰、通用等合资车企，就陆续传出倒闭、工厂关停、裁员的消息。
当本土企业能承受-20%毛利率，用亏损换市场，习惯赚取30%利润的外资根本无从招架。
甚至医药领域也未能幸免。
去年第十批集采，国内药企们自杀式报价，阿司匹林三分钱一片，最后导致外国药企全面退出，不在医院里卖了。
这种低价竞争，确实让消费者尝到了便宜的甜头。
但长期下来，只会让企业的利润被不断压缩，最终质量难以保障。
前段时间，罗马仕充电宝被民航局全面封杀，就是因为电芯换成了廉价的材料出现隐患。
再看看车企，打价格战的这几年里，自主品牌的百辆车问题数，从135项飙升至207项，几乎翻了一倍。
更深层次的问题在于，外资对中国经济的贡献，远比想象中重要——
它们撑起了全国22.5%的工业产值，28.3%的工业利润，16%的税收，38.7%的外贸，20.7%的研发投入，实际贡献率在20%~34%，尤其是在东部沿海地区，作用更加显著。
比如，上海7万家外资企业，贡献了1/4的GDP，1/3的税收，1/2的工业产值，近2/3的外贸总额。
所以，一旦外企撤离，带走不只是投资，还有工厂、研发和供应链，这些能创造GDP、税收和就业的产业生态。
像果链上的富士康一来一回，河南几百万人的生计立马受到影响。
广大的中西部省份本来都等着承接沿海一部分产业转移，结果沿海的产业已经被抢走了。
仅2019年到2024年5年间，外企的收缩，就向社会输送了38万名人才。
或许，我们真的需要思考：
当“卷”成为唯一的生存法则，我们卷走的，也许不仅是竞争对手，还有自己未来的可能性。
