倒车影像异常 丰田在全美召回近40万辆车

丰田汽车北美工程与制造公司（Toyota Motor Engineering& Manufacturing North America）于10月7日宣布，因车辆倒车影像系统出现软件故障，将召回近40万台坦途（Tundra）皮卡和红杉（Sequoia）休旅车。

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的召回通知，部分于2022至2025年间生产的丰田坦途及其混合动力车型，以及2023至2025年间生产的丰田红杉，可能会在车辆挂入倒挡时，后视摄像头无法正确显示影像。这一故障会增加倒车时发生碰撞或撞到行人的风险。

NHTSA表示，受影响的393,838辆汽车未能符合联邦机动车安全标准（FMVSS）中关于后方可视性的规定。丰田指出，被召回车辆所搭载的松下（Panasonic）多媒体显示屏可能会出现半绿色、全绿色或全黑屏幕，而非摄像头的实际视频影像。

丰田表示，针对该问题的修复方案将在本月内推出。被召回车辆的车主可前往丰田经销商处，免费更新车辆的多媒体显示系统软件。公司将于11月16日开始向车主邮寄召回通知。

在此期间，丰田提醒驾驶者不要依赖车辆的倒车影像系统，而应在倒车前亲自目视检查周围环境。该公司还指出，若受影响的车辆倒车系统无法正常显示影像，车主可尝试熄火并重新启动汽车，这或许会让摄像头恢复正常显示。

根据丰田的公告，该软件故障可能影响到在圣安东尼奥制造厂生产的220,860台坦途皮卡（生产时间为2021年11月初至今年7月底），以及于同厂生产的105,010台坦途混合动力皮卡（2022年3月中旬至2025年7月下旬）。此外，2022年8月下旬至今年7月初生产的67,980台红杉混合动力休旅车也同样受到影响。

丰田在召回公告中表示，自2022年以来，驾驶者便开始向公司反映车辆多媒体显示系统的问题。随后，丰田要求松下在其位于墨西哥雷诺萨的汽车制造厂进行测试。松下于2025年1月至4月间开展测试，发现多媒体显示屏出现异常影像或是由用于同步影像的车道循迹辅助系统出现偏差所致。

从5月至9月，松下分别使用原始软件和修正版进行了车辆台架测试，以确认问题来源。丰田指出，其它丰田、雷克萨斯以及赛恩品牌车型并未包含在此次安全召回（编号25TB10和25TA10）范围内。

这已是丰田在不到一个月内的第五次召回。9月11日，丰田宣布召回约591,000辆丰田和雷克萨斯车辆，原因是这些车辆的12.3英寸显示屏存在故障。9月26日，丰田又召回约1,500辆四缸版Supra，原因是车辆启动机可能存在漏水风险。10月1日，丰田对约6,000辆Tacoma皮卡进行了安全召回，涉及前驱动轴接头问题。另外在10月7日，丰田还召回了近55,000辆塞纳（Sienna）迷你厢型车，原因是第二排座椅安装焊接点可能存在缺陷。

原文：Toyota Recalls Nearly400,000 Cars for Rear-View Camera Malfunction刊登于英文《大纪元时报》。

（英文大纪元记者Rob Sabo撰文／柳嵊涛编译）