图片：新义州至开城高铁和高速公路示意图。（来源：刘水）
韩国国会议员洪翼杓爆料表示，中国和朝鲜就建筑新义州至开城的高铁已达成协议。全长376公里的该路线将铺设高铁和高速公路。另有消息说，中朝双方的合作单位将于下月在平壤签署合同，4月正式开工。
韩国国会议员洪翼杓表示，中国和朝鲜在本月8号就建筑高铁和高速公路达成协议，全长376公里的该高铁和高速从新义州到开城，路径平壤，将会成为纵贯朝鲜的一条运输动脉。
紧接着，韩国国营电视台KBS报道上述内容，并公开了中朝双方签署的协议影印本。韩文版的该协议里，甲方为朝鲜经济开发协会，乙方为中国尚志冠军（音译）有限公司为代表的国际投资集团。报道说，该投资集团包括韩国企业，因此韩国企业将会参与对朝鲜高铁和高速的建筑工程。
据协议记述，高铁的时速为每小时200公里以上，另外附加一条往返8个车道的高速公路，工程耗资约150亿美元，由乙方负责筹资和建筑，工程期为5年，竣工后乙方将享有30年的经营权，然后将高速、高铁和经营权移交给甲方。
另有消息说，376公里当中开城至平壤的189公里路段将由韩国企业负责建筑，平壤至新义州的187公里由中国企业负责。另外，高铁的轨宽和和信号系统等也将采用韩国规格。
对此，参与投资集团的韩国企业代表金韩信说（音译，录音），他说：“关键是韩国政府的批准。一旦获得批准，从开城到平壤路段的高铁和高速将采用韩国规格。”
与此同时，中国《丹东新闻》报道说，中国计划架设丹东至沈阳和另一条至大连的高铁，2015竣工后的丹东铁路运输将从现有的28个班次增加到200个。
丹东是朝鲜新义州的隔岸城市。韩国对此期待贯穿开城至丹东，再经过中国铁路运往欧洲的一条运输大通道。而更令人关注的另一点是，上述协议在8日签署，当天是朝鲜逮捕张成泽的日期。
因此有分析认为，张成泽的肃清并没有影响中国和朝鲜之间的经贸合作。
另一方面，对于韩国企业参与朝鲜高铁和高速建设工程的报道，韩国统一部发言人金义道星期一表示，在限制对朝交易的《4.25措施》仍有效的当下，韩国企业参与朝鲜建筑工程的可能性并不很大。
以上是自由亚洲电台驻首尔特约记者刘水的报道。
