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为什么油耗会突然升高?很有可能是车上这6个部件出了问题

随着国内油价的持续飙升,如何省油现在已经是困扰很多车主的首要难题,很多车主都向缸哥反应,自己爱车的油耗不断上升。其实随着汽车年限和公里数的增加,油耗也会增加,这属于正常现象。但是,如果跟同样公里数的车型去比,你的油耗永远比别人高,或者在某一时间段车辆的油耗突然暴涨,那很有可能是车上的某些部件出了问题。

轮胎问题

油耗突然升高第一个就应该检查轮胎,首先应该检查轮胎的胎压。汽车胎压不足,会造成轮胎与地面的摩擦力加大,发动机就需要更强的力去带动整个汽车,发动机的油耗自然就会增加。如果胎压没问题,就要检查轮胎磨损程度,如果轮胎磨损严重时就会经常出现打滑现象,这不仅会增加油耗还会严重影响行车安全!必须要及时更换

缸哥建议各位车主每个月都要检查一次轮胎,看看轮胎有没有破损漏气,并及时更换补修,这样既能减少油耗,又能保证行车安全。

“三滤”长时间未更换

机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器被我们称为“三滤”,是必须定期更换的。如果长时间未更换,它们就很有可能被堵塞,影响正常工作。并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,造成油耗升高。

火花塞出现问题

汽车发动机运转需要燃烧燃料,点燃燃料的电火花是由火花塞产生的,火花塞能把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。也就是说,火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。一般情况下,新的火花塞电极间隙大概是1毫米左右,如果间隙达到2毫米左右,火花塞就需要更换了。一般普通型火花塞是每隔2W公里左右更换一次。铂金火花塞是每隔10W公里左右更换一次。如果觉得动力不足就需要尽快更换了。

如果火花塞长时间不更换,会造成点火不良、需要多次点火、发动机动力下降、发动机故障灯点亮、油耗明显增加、明显动力衰减等情况。

燃油品质变差

很多人在加油的时候都不注意燃油品质,如果油品不过关,会导致燃烧不充分,进而不能完全释放出应有的动力来。想要获得足够的动力就必须深踩油门,油耗自然而然就上去了。而长期使用劣质油,会造成发动机积碳,会造成发动机启动困难、怠速高等问题。

机油粘度过大或加量过多

当我们使用的机油不匹配我们的爱车的时候,会导致发动机内部阻力变大,,也会造成一个油耗升高的现象。而当机油加量过多时,油面过高对零件运转造成阻力,也会影响油耗。

蓄电池老化

电路和油路的关系非常密切。当蓄电池使用时间达到2-3年,便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎比较无力,火花塞无法跳出强而有力的火花,从而使点火能量变低,油耗会因此飙升。

缸哥总结

在我们车辆油耗突然升高的时候,我们首先应该检查以上这些部件是否完好,或者看自己近一段时间是否经常遇到堵车的情况,经常在拥堵路段行驶也会增加油耗。但如果在很长一段时间内,您的油耗永远比同款车型的油耗高,那很有可能就是驾驶习惯的问题了。

责任编辑: 宋云  来源:车家号 转载请注明作者、出处並保持完整。

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