大陆共享单车ofo小黄车日前被中共北京市交委立案调查，据悉，有一千多万用户的押金至今未退。
据大陆每日经济新闻报导，5月27日上午，北京市交通委员会在官网上发布通知：ofo小黄车的运营公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司因数据传输中断已被约谈并立案调查。
通知显示，在所有共享单车运营企业的第一季度考核结果中，ofo单车被评为B级。
ofo小黄车被立案调查，大陆民众关心ofo小黄车何时能退还押金。
众多网民表示，ofo小黄车退还用户押金缓慢。
报导表示，ofo发布新版本更新后，整个平台充斥着“大额返现”“奖励现金”等字样，用户若想退回押金或余额，需要多次购物后累计返现金额。
目前，ofo平台内整合了多家电商平台的优惠券及商品，用户可在各大电商平台内点击复制商品标题或链接，在ofo平台上进行搜索，领取优惠券，再跳转至电商平台购买，随后ofo平台会按照购物金额比例返现。按照平均返现比例计算，用户需要购物数百元甚至上千元后才可获得返还押金。
而且客户如果想退出余额，首先需要点击“一键授权并兑换”，将余额转移至ofo返钱，而一旦用户确认转移，则视为放弃对余额的索取，ofo不再具有归还义务，且余额一旦转换，即不可撤销。目前ofo平台内已没有明显的退押金入口。
有网民表示：“199块钱押金，两年没退。”“只是试骑了一次，200块钱押金至今未退。”
还有网民抱怨现在排队退押金的人太多：“我前边还有一千三百多万人排队呢。”“几年了，为了退押金一直没删ofo，刚才一查居然还有一千万人排队。”
东峡大通（北京）管理咨询有限公司是ofo小黄车的运营公司，成立于2016年10月，注册资本为15亿美元。启信宝数据显示，目前东峡大通已经23次成为被执行人（指在法定的上诉期满后，或终审判决作出后，拒不履行法院判决或仲裁裁决的当事人）。
据去年6月一份来自天津市高级法院的执行裁定书显示，ofo名下已无可供执行财产。
