为与世界同步因应暖化问题，日本政府去年宣布将在2050年达到温室气体净零排放，并设下纯电动汽车(EV)普及目标。不过，日媒报道，日本政府纯电动汽车普及目标恐存变数，因日本的纯电动汽车充电设备基础设施建设停滞，去年度首次录得减少。
报道指出，日本公共充电设备的设置数量在2020年度首次出现减少，据日本地图供应商Zenrin统计数据显示，排除只有美国特斯拉乘用车等特定车型可以使用的充电桩。今年3月底日本公共充电设备的设置数量为2.9214万个，较1年前相比减少了1,000个，此为日本地图供应商Zenrin自2012年有记录以来，首次录得减少。
分析指，日本国内的纯电动汽车充电设备在去年减少的原因，除许多商业设施及住宿设施有鉴于用户少、认为设置充电设备的优势很小，因此不再更新已超过使用年限的设备外；还有不少住宿设施因受到新型肺炎（中共病毒）疫情冲击导致经营恶化，因而被迫停止建设充电设备所致。
