中共领导阶层也将依这次巡视调查结果，决定是否大砍这些国有金融巨擘的高层薪酬。据报导，中国财政部部分官员一直主张削减金融业薪酬。财政部是中国大型国有金融单位金主，外界认为金融业薪酬与其他产业相比过高。
根据新华社，中共中央政治局常委、中央巡视工作领导小组组长赵乐际9月26日出席动员部署会时说，这次巡视将深入挖掘25家金融单位中共党委履行党内领导责任存在的“政治偏差”。
这波金融业巡视展开之际，北京也在处理债务助长营建热潮的问题，以致中国地产业近期陷入震荡。分析家指出，许多银行眼见前景不明，已减少贷款给民营开发商和其他企业。
北京大学金融学教授白提斯（Michael Pettis）说，不确定性增加时，唯一反应方式是停止现在正在做的事。但科技巨擘对监管环境没把握、民间开发商贷款来源又被切断，私部门经济活动减缓，对北京来说十分尴尬，因为少了“不良”贷款，当局将无法实现经济成长目标。
报导表示，这可能迫使中国政府介入，步上国家加强为基础建设投资提供资金的刺激老路，加剧北京高层承诺改善的私部门“融资难”现象。
部分官员说，习近平的目标是确保中共充分掌控中国经济命脉，以防金融业遭到威胁国家影响力的大型民营企业与其他权贵分子支配。
知情人士透露，这波巡视也将检视中国国有银行与债台高筑的恒大集团资金往来情形。
中国中信集团是恒大主要金主之一，承担部分传统银行不愿扛的风险，甚至为恒大这类企业创设投资基金。知情人士说，恒大2015年为建案筹钱时，中信集团承诺提供约30亿美元，随后打着高报酬率名号，将基金包装成卖给散户的投资产品。恒大如债务违约，投资人可能血本无归。
哈尔滨救楼市，出台新措施，补贴民众买房
中国楼市成交量不断萎缩，房价持续下跌，以至于出现了“百姓未慌政府慌”的现象。而近日哈尔滨市出台有关购房补贴以及放宽二手房公积金贷款的新政策，也成为地方政府防控楼市危机的最新举措。
中国的房价除了影响普通民众的家庭财政状况，更影响到政府的财政收入和官员的“乌纱帽”。因此，官员既怕房价升被中央政府批评，又怕房价跌危及金融系统。
为了阻止房价下跌，哈尔滨市住建局联合多部门制定了《促进房地产市场平稳健康发展的实施意见》，自10月1日实施。《意见》规定，对与本地用人单位签订聘用合同或服务协议、缴纳六个月社保的，以及已自主创业的且年龄在35岁以下的各类人才，在哈尔滨市购置首套商品房时即可享受购房补贴。全日制博士生10万元、全日制硕士生5万元、全日制本科生3万元、大中专生（含技工院校）2万元。
广州网络评论人士曾先生本周一下午告诉自由亚洲电台，“中国经济从五、六年前开始下行，房价一直在涨。现在，房价终于跟经济下行一致了。那是因为撑不住了，就业困难、挣钱困难。”
亲王岐山财媒唱衰习近平内循环
中国财经媒体11日公布第3季经济预测，预计2021年Q3中国经济增速将继续回落，内需表现不及外需，第3季GDP年增率介于4.5%-5.9%。
中媒《财新网》今天公布最新经济预测结果，财新对15家国内外机构的调查显示，经济学家对第3季GDP成长预测均值为5.1%，较Q2回落2.8个百分点，中位数为5.0%，预测区间为4.5%到5.9%，明显低于2020年第4季的6.5%。
财新称，2021年Q3经济疲弱是受到疫情反复、能耗双控影响工业生产、房地产调控显效等冲击，尤其9月经济复原动能趋弱，内需表现不如外需。
报导引述摩根士丹利中国首席经济学家邢自强的看法，他坦言，中国下半年经济下行压力大，尤其8月主要宏观经济资料低于市场预期，除了疫情对消费行为产生制约，也导致居民收入放缓，消费能力和意愿降低，造成内需走弱的态势显著，预计第3季GDP增速或放缓至4.5%。
野村中国首席经济学家陆挺则说，中国第3季GDP长长预测为4.7%。
能源危机加剧，中国煤炭期货创历史新高
山西近期严重洪涝灾害已致全省175.71万人受灾，12.01万人紧急转移安置，该省60个矿井因为洪水关闭，令中国能源危机加剧，中国煤炭期货创历史新高。
英国《金融时报》报道，周一（11日）早些时候，在郑州商品交易所交易的期货攀升了11.6%，达到每吨1,408.20元人民币（218.74美元）的历史高点。在上海和深圳上市的大型矿商的中证煤炭指数上涨了2.1%，部分扭转了上周的跌势，当时官方命令提高煤炭产量，导致价格暴跌。
由于全球能源市场的动荡使各国争相以越来越高的成本采购电力供应，周末山西的水灾给中国政府带来了进一步的压力，这有可能拖慢中国经济的复苏。
印部长要求特斯拉避免在印出售中国产电动汽车
印度道路运输及公路部部长尼廷·加德卡里（Nitin Gadkari）10月8日表示，他多次告诉美国特斯拉公司，考虑在印度本地生产用于印度市场的电动汽车，并称印度政府准备为此提供支持。
图：特斯拉中国生产的Model3
日资车厂9月份于大陆的销量大跌，丰田跌36%，本田跌28%
东方日报援引外媒报道称，日本汽车制造商本田汽车、日产汽车及丰田汽车9月份在大陆的汽车销量下降。
本田表示，公司上月在中国销售121,448辆汽车，按年大跌28%，原因是疫情及零部件短缺影响。而日产亦指，由于“外部不利因素，包括疫情持续、跨行业材料短缺、经济放缓及竞争加剧”，其9月销量下降26%至104,443辆。另丰田说，当月销售了11.5万辆汽车，按年跌36%。
另外，美国通用汽车指7至9月在中国售出逾62.3万辆汽车，按年下降19%。
阿波罗网林亿综合报道
