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海航破产重整案获准 专家分析:很难完成

10月23日,因破产而重整的中国海航集团,宣布4项重整计划均通过表决,后续待法院裁决。重整后,集团将拆分航空、机场、金融与商业四个事业,各自独立运营。其中的航空主业、机场主业的接盘手已浮出水面。

23日,海南省高级人民法院公告,海航所属三百多家企业破产重整方案全数获准,当晚海航的上市公司*ST海航、*ST基础等也发了相应公告。

据海航集团的微信公众号披露,四草案包括,海航控股及其10家子公司重整计划;海航基础及其20家子公司重整计划;供销大集及其24家子公司重整计划;海航集团等321家公司实质性合并重整计划。

海航集团党委书记顾刚9月30日在公司例会上表示,海航集团进入破产程序以来共接收2万亿债权申报,最终确认债权1.1万亿。

目前,海航集团二大板块接盘手已浮出水面,机场主业由海南省国资作为战略投资者,航空主业由辽宁方大集团作为战略投资人。

据财新闻报道,海航集团及321家公司实质性合并重整后,将合并为一个企业,其相互间的持股均视为消灭,内部债务消灭,以及外部债务剔重。

重整后,海航集团本部将新设一家发起人公司,再由发起人公司设立信托,债权人成为信托的受益人。

独立经济学家巩胜利认为:“这像是一个天方夜谭,很难完成。”

他说,目前到底谁买、怎么买法,细节还没有透露出来。人家不可能三百多家全部都一揽子把你包完了,最多就是有一些有价值的。比如海航的基础投资和航线权等都是优质资产,但它的其它债务很大,看最后到底怎么样。

巩胜利表示,这里的“消灭”就是清零,剔重就是不重复计算。比如海航集团有很多公司,也有分公司、中层公司和最高层公司,如果是高层公司的债务,那么分解到下面,下面就不分别计算了。而债务重组了以后,原公司那就不存在了,那就要成立新公司了。

9月24日,原海航联合创办人,公司董事长陈峰、首席执行官谭向东,二人因涉嫌违法犯罪被拘留。由于无法清偿到期债务,海航集团及相关上市公司在今年1月29日公告破产重整。陈峰等12位原始股东,慈航基金会股权全数“清零”。

此前,中共国家副主席王岐山也因海航传闻颇多。巩胜利表示,王岐山跟海航有关联,这是肯定的。王岐山有资本在里面运作,这个炒了好几年了。“王岐山的确以前出手过,他组织了一些中央的金融机构来救助海航,前几年的事情。但现在就不同了,现在破产是市场行为,个别领导人他通常是不敢参与的。”

责任编辑: 李韵  来源:大纪元 转载请注明作者、出处並保持完整。

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