周一中国东航发生一起坠机事故，对于坠机原因众说纷纭。有陆媒称是东航削减维护费而酿成的灾难，但遭到封杀。
中国监管机构已要求包括阿里巴巴、百度和京东在内的一些在美国上市公司为更多的审计披露做准备，向美国屈服迹象明显。
俄罗斯对乌克兰的入侵战争中，中共站在俄罗斯一边的做法引发美国制裁警告，美国参议院和众议院都已推出取消中国贸易最惠国待遇的法案，尽管还未生效，但中国经济已经乱套。
疫情下吉林汽车工业失守，丰田大众停产冲击中国经济。紧随腾讯和阿里，传京东集团将大裁员减幅达15%。
俄罗斯交通部长萨维利耶夫（Vitaly Savelyev）周二指出，有78架俄罗斯飞机在国外被扣押。
中国驻俄罗斯大使呼吁，在莫斯科的中国商人抓住俄乌战争造成的危机中的机会，但俄罗斯是靠得住的盟友吗？
东航坠机肇因被指严控维修费遭封杀，甩锅美国调查方向是天气
中国东方航空股份有限公司一架搭载132人的客机近日在广西境内坠毁。官方通报称事故现场未发现幸存人员。
事发后，中共领导人习近平和李克强做出指示和批示，中共副总理刘鹤赴广西梧州指导事故调查工作。
据陆媒《一点财闻》3月21日报道，受疫情影响，中国东航近年业绩波动较大。2021年，预计归属于中国东航股东的净利润约人民币-110亿元至-135亿元。为减轻经营压力，东航一度通过多种手段压降成本。
东航在2021财报中称，通过盘活资产等方式增加收入；通过节约航油等大项成本、严控单位餐食机供品费用、维修费用、日常支出等方式压降成本；通过降低航材库存、压缩投资等方式节约现金流。
《一点财闻》的上述报道被海外媒体转载后，中共官媒立即辟谣，并引述东航人士称“网传消息失实”，东航“年维修成本2021年较2019年增加12%”。而中共网军对《一点财闻》的社交媒体账号口诛笔伐，指该媒体“误导舆论”。
截至目前，有关《一点财闻》的上述报道陆续遭到中共当局的封杀。
不过，有媒体记者经过查证，东航在2021年半年度报告中，确有提到东航为减轻经营压力，通过严控“维修费用”等多种手段压降成本。
中国东方航空股份有限公司2021年半年度报告。（东航官网网页截图）
在中共官方封锁上述消息的同时，中共网军开始将这起空难的肇因甩锅给美国。
（网页截图）
对东航“3.21”空难事故发生的原因，业内普遍存有疑虑。就在东航空难前，梧州曾出现雷暴大风等强对流天气。根据网络资讯，有接近东航战略部的消息人士透露，目前初步调查情况是强对流导致客机空中失速。
监管当局新指示，北京对美低头
路透引述消息人士报导，中国监管机构已要求包括阿里巴巴、百度和京东在内的一些在美国上市公司为更多的审计披露做准备，因为北京正加紧努力确保中企能继续在纽约上市。
两名消息人士称，中国监管机构正在考虑一项提议，允许美国监管机构检查一些不收集敏感数据的中国公司审计工作文件。
中国监管机构的最新动作显示，北京愿意做出一些让步，以解决长期存在的中美审计僵局，该问题已危及美国对中国公司的数千亿美元投资。如果中国公司的审计纪录连续3年无法通过美国证券交易委员会（SEC）检查，这些公司将面对下市命运。
中国驻俄大使要民营商人抓住危机中的机会
据彭博社报道，中国驻俄罗斯大使呼吁在莫斯科的中国商人抓住俄乌战争造成的危机中的机会。
报道引述了俄罗斯孔子文化促进会在微信公号上的文章，指出张汉晖大使周日面对数十位华商说，应该利用这次机会调整业务结构，填补俄罗斯市场空白。
他强调，大型企业在当前的形势下发生了结算方式和供应链等方面的困难，民营中小型企业应趁此机会搭建新的平台。
但文章中没有提及国际社会对俄罗斯的制裁造成的具体困难。据中国侨网的消息，在俄乌战争打响之前，卢布已经开始大幅度贬值，这对俄罗斯的华商经营构成了挑战。有华商表示，汇率大幅度波动，只有用卢布经营和生活才能减轻损失；但卢布贬值，可以一分钱当两分钱花，这反而是一个投资机会。
在另一方面，包括麦当劳等在内的西方众多大型跨国公司已经相继宣布退出俄罗斯市场，以示对这场战争的抗议，却并没有中国公司有任何类似的举动或声明。
