图为2019纽约国际车展上的福特“野马”。（戴兵／大纪元）
它们已经走完了一半！2022年美国肌肉车销售竞赛已经进行了6个月，赛事激烈。
道奇挑战者（Dodge Challenger）是去年的冠军，但今年福特野马（Mustang）冲到了前面。
图为2015道奇挑战者（Dodge Challenger）SRT392。（公有领域）
肌肉车（muscle car）特指一类高性能的轿跑车。英文韦伯斯特大字典对“肌肉车”的定义为“any of a group of American-made2-door sports coupes with powerful engines designed for high-performance driving.”即由美国制造的，装备高性能引擎的双门运动型轿车。
福特野马（Ford Mustang）。（Ford提供）
迄今为止，福特已售出26,244辆野马，而且销量正在攀升，6月份的销量为4,647辆，是去年的两倍还多。
福特野马是由福特汽车公司所推出的跑车，经历了几次的转变直到现在的第六代。
卫冕冠军道奇挑战者以25,682辆紧随其后。这比2021年上半年下降了15%，但其6月份的销量却增长了3%。
道奇挑战者是道奇所生产的三代各异的美国汽车。第三代，也是目前所属的车代，于2008年初推出，成为新第五代福特野马和第五代雪佛兰科迈罗（Chevrolet Camaro）的竞争对手。
接下来是雪佛兰科迈罗。迄今，其在2022年的交付量为11,255辆。不过，这一数字落后于该汽车生产商更昂贵的科尔维特跑车。这款中置发动机的双座跑车已经找到了17,441名新车主，比2021年增长了20%。
雪佛兰科迈罗（Chevrolet Camaro）。（Chevrolet提供）
第五代雪佛兰科迈罗为通用雪佛兰推出的一款“小马车”（pony car）。该车自1967年第一次推介起已生产至第五代。在前代于2002年停产后，本代科迈罗于2009年四月再次面向大众。
“小马车”起源于初代福特野马，出现在六十年代。“肌肉车”这个词语是在八十年代后石油危机舒缓才兴起的。
虽然科迈罗在2022年没有看到任何重大变化，但福特和道奇一直在推出新版本的野马和挑战者，以保持销售竞赛的乐趣。
其中包括野马冰白（Mustang Ice White）和谢尔比GT500遗产版（Shelby GT500 Heritage Edition）以及挑战者SRT Hellcate宽体地狱猫越狱版。
