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中国制造烂透了!地铁狂出包 麻州交通局寄信批中共“完全放弃”承诺

中国国有企业中车集团(CRRC)的地铁列车故障不断,近日传出在美国麻州厂的新地铁质量又出现问题。对此,麻州交通局(MBTA)已寄信点出该公司内部重大疏失。

中国国有企业中车集团(CRRC)的地铁列车故障不断。

中国国有企业中车集团(CRRC)的地铁列车故障不断,近日传出在美国麻州厂的新地铁质量又出现问题。对此,麻州交通局(MBTA)已寄信点出该公司内部重大疏失。

中车集团自2019年8月在麻州投入运营后,新车仅一个月就出现技术故障。后来因为零件出现问题,多次被迫停运,送回维修厂。最近一次故障出现在去年12月30日,由于电路问题,导致9个橙线车厢停运。

MBTA去年12月22日发送信件给中车集团,揭露麻州厂16大问题。其中信件对于中车地铁质量提出怀疑和负面回馈,包括存在大量的不合格品报告,情况未见好转;电路和机械安装工作质量长期不佳;无法即时解决测试报告的问题,导致产品返工和生产中断;没有回应 MBTA的质量审核报告,还有其他与质量有关的信件。

MBTA直言:“考虑到未解决的质量问题的广泛性、数量和存在年数,非常明显的是,CRRC麻州厂的管理层已经完全放弃先前承诺,关于领导、监管、指导和支持厂内质量管理职能的核心责任。这种情况已经导致了橙线和红线车厢生产和交付过程中的中断、返工和延迟等重大问题。”

MBTA发言人皮萨图罗(Joe Pesaturo)受访表示,针对质量问题会继续与CRRC一同解决,未来不排除进行补救措施,像是惩罚条款。

中车列车在麻州首府波士顿地铁首次投入运营之后,就有中媒称波士顿已成为中国轨道交通装备打开美国市场的突破口。而根据双方的合约,中车需提供152个橙线车厢,以及252个红线车厢给MBTA。然而 MBTA副总经理冈纳维尔(Jeff Gonneville)透露,检查新车时常常发现质量问题,因此实际完成日期会比原订时间还延后。

另根据MBTA1月7日的贴文,橙线列车又出现问题,官方表示已更换所有受影响车厢的电源线,有9列火车已经开始运行,将努力维修10列火车恢复正常。MBTA说道:“我们会继续每周检查以确定问题的根本原因。如果需要,我们也将制定临时使用旧车的备用计划。”

美国铁路安全联盟要求政府制裁中国中车(CRRC),保护国家安全与经济利益不受侵害。

责任编辑: 时方  来源:新头壳 转载请注明作者、出处並保持完整。

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