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中国电动车大型墓地 坟上的草比车还高

中国是全世界最大的电动汽车市场,同时也是最大的生产国,很大比例是得益于政府的鼓励及要求;但在中国电动车产业快速增长的表象之下,全国各地也出现大量的“电动汽车坟场”,停满了废弃的电车,车内甚至“杂草丛生”。

彭博新闻以“废弃、过时,在城市中堆积如山的中国电动车”(China's Abandoned, Obsolete Electric Cars Are Piling Up in Cities)为题报道,包括杭州在内,整个中国至少有6个城市出现占地广大的“电动汽车坟场”,停满废弃电车,甚至因为停放的时间太久,车内长草。

报道指出,大约10年前,中国政府开始大力扶持、补贴电动汽车产业,该产业发展的速度惊人,全国去年约生产600万辆电动车还有插电式油电车,占中国新车销售的3成,更占全球电动汽车总量的60%。

然而,在这看似光鲜亮丽的发展背后,却有成千上百辆电动汽车被弃置在荒郊野外。

这些电动汽车可能是以前中国互联网叫车的公司倒闭后,被丢弃的车辆,或是早期的旧型电动车,因为充电1次只能行驶100公里,续航力太差而被淘汰,大量弃置在田野中。电动车淘汰的速度过快,也造成更严重的污染问题,事实上制造1辆电动车所排放的碳,比燃油车的强度更高。

而且由于发展过快,也让许多中国电动汽车厂商早已倒闭,中国目前约有100家电动车制造商,与2019年的500家相比,只剩下两成存活。

另外,电动汽车产业虽然在中国政府的扶持下快速发展,但也出现许多欺骗补贴的行为,像是生产不包含电池的空底盘,或制造配备不符合正确规格电池的汽车。光是2016年,就有几十家公司骗取高达13亿美元的补贴。

大量弃置的电动汽车,也让人联想到中国的共享单车Ofo还有Mobike。报道指出,这些“坟场”都是不受约束的资本主义发展的结果。

责任编辑: 楚天  来源:上报 转载请注明作者、出处並保持完整。

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