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李嘉诚长江基建下周英国上市 分析:因香港已无法吸引外资

李嘉诚的“长江基建集团”周三宣布,下周一在英国伦交所正式进行第二上市。路透社资料图片

近年率先减少在中、港投资的香港首富李嘉诚,其所属的“长江基建集团”,周三(14日)宣布,下周一在英国伦交所正式进行第二上市,公司股价随即抽升并创4年高位。本台深入了解,有分析指,集团趁英国新政府上场后上市,目的是及早买“政治保险”,以摆脱中、港经济衰退,因为香港已无法吸引外国资金。

香港首富李嘉诚的长子李泽钜,其掌管的“长江基建集团”(CK Infrastructure Holdings Limited),周三(14日)深夜宣布,已向英国金融市场行为监管局申请,批准于伦敦证券交易所主板市场进行“国际商业公司第二上市”,料将于下周一(19日)获准上市,股份代码为“CKI”。公司股份将同时在英国和香港联交所(股份代号“1038”)进行买卖。集团指,在伦敦上市可让其身处不同地域的股东受惠,并有助提升公司形象,及提供更广阔的市场以进行股份交易。

早于7月11日,“长江基建”已“放风”考虑在伦敦上市,当时在港股价随即抽上,全日报46.3元(港元,下同),升1.2元或2.7%,股价连升6日,累升5.3%。而今次消息确实后,该公司股价周四(15日)收市升0.65元或1.15%,至57元,再创4年高位;而过去1年已累计升逾44%。

分析:李嘉诚买“政治保险”

翻查资料,李嘉诚的“长和系”集团近年大手分散业务和资产撤离香港,今次英国上市的消息,再引起外界猜测是否撤资离港。不过,香港前《有线财经台》台长颜宝刚则不认同,但相信“长江基建”赴英上市的决定,“是为买份‘政治保险’,亦获取来自国际投资者庞大的资本。”

颜宝刚说:“在(7月)英国工党的新政府刚上台一周,‘长江基建’就宣布考虑赴伦敦上市,如今正式落实,我很相信是一个买‘政治保险’的做法,‘长江基建’确保给予英国政界的投资信心,即‘长江基建’不是一间中资公司。另港股现时成交量和流通量不足,亦未能吸引更多外资重返香港投资。既然公司收入来源逾半来自英国,可借今次上市吸引英国退休基金、长线基金可以投资‘长江基建’,因公司集中于基建、新能源等持较多现金流的业务。”

李嘉诚很早已部署把投资国际化

事实上,“长江基建”由1996年成立至今,持续扩大欧美新能源、电力和基建市场,业务遍布英国、欧洲、加拿大、澳洲、新西兰及中港地区,成功收购当地不少大型基建企业。目前近半资产均在欧洲,其中占21%的英国为最大市场;相反中、港分别仅为4%及3%。2023年集团年度业绩指,公司超过90%的溢利贡献、来自亚洲以外的业务,英国业务占“长江基建”2023年溢利贡献约50%。

而业务国际化的策略,令集团在近年疫情打击、高息环境、中西关系恶化、地缘局势紧张下,业绩逆市保持纯利增长,成为香港现存少数财务实力雄厚、现金充裕、低负债、有息派的大企业。

国际化让长江基建可逆市派息

据最新“长江基建”今年中期业绩报告,截至6月底,中期纯利43.11亿元(港元,下同),按年多1.7%;营业额190.9亿元,少2.3%;基建投资的销售及利息收入24.78亿元,少22%;营运成本则减近9%,至19.18亿元,持有现金达92亿元,负债率只有9.8%,远低于市场水平。而公司股份表现上,每股溢利1.71元;每股中期息0.72元,多1.4%,连续4年增加;连同去年派发的末期息1.85元计,长建股息率4.6厘,另公司过去20多年来,即使2018年股价曾大跌,派息从未间断。

李泽钜:对集团国际资产相当有信心

承继“长和系”主席的李泽钜,近年曾多次指,“整个长江集团DNA都是全球公司”。在宣布“长江基建”赴英上市后,李泽钜于周四(15日)随即出席“长和”和“长实”中期业绩大会,对于集团的国际资产相当有信心。

李泽钜说:“因为我们有国际资产,所以当香港或内地,有比较庞大的投资机会时,我们可以有能力随时,动用大量资金回来进行投资。”

虽然“长和”和“长实”业绩均见倒退,盈利分别跌9%及逾16%,中期息按年少约9%;但负债率仍可保持低单位数,整体表现远超其他负债累累的“新世界”、“新鸿基”和“恒隆”等侧重大陆业务的港资巨企。

李泽钜早前曾强调“香港一定要保住国际金融中心地位”,在今次业绩记者会,他谈及香港经济未来时就这样说:“我不敢赌香港市场太差,过去历史告诉我们,谁赌香港长期差都是错的。”

不过,颜宝刚叹言,香港金融市场、恒生指数昔日亦曾保持国际化,吸引不少外来企业及大型基金投资者来港挂牌,度过不少风雨,但近年急剧“A股化”,高度集中大陆市场,导致无法分散投资风险,并深受中国经济衰退和地缘政治局势影响,如今沦为“一潭死水”,而“长和系”的国际化策略部署“值得香港借鉴”。

责任编辑: 楚天  来源:RFA 转载请注明作者、出处並保持完整。

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