为在西太平洋日益严峻的防空环境中保持优势，日本防卫省确认，下一代主力战机将按计划于2035年部署。军事媒体《Army Recognition》报道，日本防卫副大臣宫崎政久于2025年12月26日召开第11次“次世代战机系统开发推进委员会”，确认与英国、意大利共同推动的“全球空战计划”（GCAP）进度，目标2030年首飞、2035年正式服役，取代现役三菱F-2战机。
报道指出，GCAP整合日本F-X计划与英义“暴风雨”（Tempest）计划，标志日本国防工业的战略转向，从高度依赖美国转为争取“主权设计权”的跨国合作。透过国际条约框架与三国合资企业“Edgewing”负责长期设计权责，日本得以掌握关键技术自主，避免受制于美国出口与升级限制，这一点与受政治僵局牵制的欧洲FCAS计划形成对照。
这款第六代战机定位为“空优平台”，核心在资讯战能力。意大利李奥纳多（Leonardo）透露，其新型“多功能射频系统”产生的数据量可达现有战机雷达的1万倍以上，兼顾搜索、锁定、电战干扰、通信与目标获取，将“数据”转化为主要作战武器。
为应对高密度导弹威胁，GCAP采用“系统中的系统”概念，具备有人／无人协同作战能力，并以高度弹性弹舱设计适配多国武器。在动力方面，劳斯莱斯、Avio Aero与日本IHI已扩大合作开发先进发动机。相较美国NGAD授予波音F-47、侧重自身需求，日英义GCAP更强调联盟互通性与出口潜力。
图为英国主导研发的未来空战系统，昵称“暴风雨”（Tempest）的第6代战机渲染图。（取自BAE官网）
