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华为确认染指制药业 网民惊呼“速成药”更害人

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华为尊界V800刹车踏板断裂,引发对大陆“速成车”的批评。日前华为确认进军制药业,引发舆论恐慌。网民纷纷痛斥,“速成药”害人比“速成车”更甚。

华为尊界V800刹车踏板断裂,引发对大陆“速成车”的批评。日前华为确认进军制药业,引发舆论恐慌。网民纷纷痛斥,“速成药”害人比“速成车”更甚。

尊界V800刹车踏板断裂,导致中国国内舆论对华为品牌的持续抨击。许多人认为,华为与中国车企推出的“速成车”研发和测试严重不足,是导致国产电动车质量问题的主因之一。

在这种背景下,网民翻出半年前华为高管针对制药业的言论,引发对华为“力推速成药”的猜测,许多网友大呼“恐怖”。

这段言论出自今年5月“第一财经”的一篇报导《制药业“十年磨一药”的魔咒,正在被AI打破》。报导称,在5月中旬合肥市的一场制造行业峰会上,一位华为制造与大企业军团高管反问了一个问题:“有药企说干实验需要4周,目标是先缩短到1周。我反过来问,为什么不是一天呢?为什么不是一个小时呢?其实技术上并非不能实现,只是要跳出思维限制去敢于尝试。”

这篇报导再次被翻出来,引发两点猜测:一是华为准备染指制药业,一是华为要力推“速成药”。

在舆论关注之下,华为制药军团总裁樊杰10月24日正式在南京的第十一届医药创新与投资大会上亮相,证实了华为已经介入制药业。

樊杰在大会期间受访时声称,“华为不做药,也不做管线”,“只为药企、科研机构及 AI 制药企业提供算力、存储、网络、工具链和数据治理能力”云云。

 

 

 

但这种说法被怀疑是又一个“障眼法”。此前华为也宣称“不造车,只为车企提供技术支持”。但实际上,华为接连与多家车企合作,推出问界、享界、尊界等大批车型,并深度参与销售和宣传,特别在这些车辆频发致命事故时主导封杀舆论,打压受害者,让众多车主维权无门,导致民怨沸腾。

如今华为又进军制药业,舆论担忧类似的悲剧又要在制药领域重演,并且制药业直接关联患者生命,为祸可能更烈。

在海外X平台上,网民纷纷留言痛斥:“AI模拟,直接上市,一年三款药物”、“别吧,车有问题多少还有点跑的机会”、“这集我看过,后来剧情是鸿蒙智药,有问药、享药、尊药……一年造三款,出问题就说是东风小康”、“赋能是指把利润都拿走,把黑锅甩给药企,三个月一款药,跳过人体对照组环节,直接让消费者参与到试药环节中 ,出事了都不用公关洗地,药理副作用就能把消费者送进太平间”、“华为连自研大模型都没有,怎么赋能,药出事了能维权成功吗”、“华为这个怪胎,也就是中共体制下才能生的出来”。

 

责任编辑: 方寻  来源:新唐人电视台 转载请注明作者、出处並保持完整。

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