出口到澳大利亚的中国“长城”(Great Wall)及“奇瑞”(Chery)汽车引擎及排气管垫片被发现含有禁用致癌物质 “石棉”，23，000辆要回收，并引发澳洲的汽车维修从业极为不满。(何山/维灵报道)
澳大利亚竞争暨消费者保护委员会周三早上发表的警示通告指出，大陆“长城”及“奇瑞”的车主，不要对受影响车辆进行DIY(自我维修) 的工作，分销商会个别通知车主，及在引擎贴上危险的标志，作零件更换。目前，总计有2万3000台大陆长城牌、奇瑞牌汽车要召回。
委员会指，石棉是被禁用的危险物品，对这批次的引擎及排气系统进行更新，只能由合资格的工作人员，在合适的安全程序下进行。委员会并指令，两款受影响的汽车，要停止发售；更换所有零件，保证再没石棉；通知车主并在车的引擎上张贴警告标签；确保车房的工作人员有足够的警示及在安全指引下，对汽车含石棉的部件进行销毁等。
委员会的发言人布兰特 (Brent Rebecca)对本台表示，澳洲海关数月前先在中国入口的汽车零部件中发现有石棉，引起劳工权益当局的安全调查。对于数月前就发现，为何到今日才发出警告?他不愿回答。就汽车含有石棉的危险指数，由0到10应该是第几级?他也不愿回应，但就叫记者看新闻稿的第三段，即对汽车的驾使者没有危险。
不过，事件引起当地汽车维修工人大为不满，要求监管部门作出解释，工会并警告对生产商提起诉讼，还要求员工在安全的情况下，才能进行零件更换。
澳大利亚传媒报导，长城汽车的最高管理层已经书面向分销商道歉，并保证不再发生类似事件。分销商要求，长城及奇瑞汽车，确保出口符合澳洲的安全标准。彭博通讯社就报导，根据不同国家的安全规定，生产商有不同的汽车零部件，这此起因是大陆生产线选用了错误批号。
大陆长城及奇瑞汽车，2010年及2011年，分别在澳洲销售了1万5000及1800部汽车，该次召回的品牌，99%仍在保养期。消息对大陆汽车努力拓展海外市长的努力再打折扣，长城汽车在香港的股价跌5%。至于在中国国内生产的同类品牌汽车﹐其引擎及排气管垫片是否含石棉成份，目前不得而知。
资料显示，石棉有良好的抗拉性及隔热良好，用于建筑材料已有140年的历史。但其纤维细小，是人体头发的16份之1，吸入后回沈积肺内，造成矽肺病、肺癌等。美国在1972年颁令禁止喷涂含石棉纤维的耐火涂料，目前全球有55个国家禁用石棉。澳大利亚是在2004年开始，禁止进口及使用石棉。世界卫生组织统计，全球每分钟有5人死于与石棉有关的疾病，每年有10万7千人因此而死。
