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洪微:党媒再吹捧歼20战机又露底

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中国“歼20”高科技匿踪战机最近曝光,其目的是用来欺骗中国民众,掩盖自己的虚弱,维护摇摇欲坠的政权。图为在天津展览的中国战机歼10。

十一阅兵前后,中共党媒不断吹嘘各类新式武器,歼20战机,无疑是一个宣传的重点。歼20战机,本来再没什么可以吹嘘的了,但各党媒得了令箭,仍然开足马力,到处挖料报导,结果又露底了。

歼20战机有多少真正服役

2016年,新华社报导,歼20飞机首次亮相中国航展,称歼20是第5代先进战机,高速、隐形。随后,中共媒体不断升高调门,称歼20胜过美国的隐形战机F-22,甚至可追赶最新的F-35。

歼20如此先进,按理应该大批装备空军。奇怪,3年过去了,没有一个大陆媒体,准确报导有多少歼20已经服役。有的说年产量25架,也有的说40架,最大胆的,说到2020年,可能有100架。显然,没有人知道这个“军事机密”。

2018年11月,新华社专访了歼20试飞员李刚,他说,“一架飞机装备部队是很不容易的,中间飞了好几千架次。”李刚还介绍,从2011年首飞歼20验证机,到2014年首飞原型机,再到今年年初,正式列装作战部队,历时7年。李刚说了实话,从2011年到2018年,歼20一直还在试飞。

今年8月,新浪军事报导,“我军第二支歼20作战旅即将亮相,或保卫首都空中门户”,该文透露,“2019年,东部战区某航空旅,成为空军第一个歼20成建制作战部队,也就是威龙第一旅,这个旅“王海大队”则率先接装歼20战斗机。”

文章也称,“8月1日,北部战区空军某航空旅一大队,被授予强军先锋大队荣誉称号……可能不久的将来,我们就会看到先锋大队换装歼20博击长空。”并称,“先锋大队换装歼20战斗机之后,可以与东部战区王海大队,形成南北响应,对第1岛链北部形成钳形之势。”

依照这个信息,到今年8月份,歼20只装备了东部战区某航空旅的“王海大队”。也就是说,目前歼20真正服役的,是东部战区的一个空军大队,即驻扎安徽芜湖的“王海大队”。

一个空军大队,下辖2-3个飞行中队,每个中队装备飞机4架,一个大队,就是8-12架飞机,这可能就是目前真正服役的歼20战机数量,也是不能说的“军事机密”。

十一阅兵的还是“王海大队”

截止今年8月,歼20只装备了东部战区的一个空军大队,“王海大队”。这个大队,本驻扎安徽芜湖,为了阅兵,被调到北京附近,专门进行阅兵训练。9月12日,党媒央视专门拍摄了阅兵前的训练,画面显示倒计时18天,被采访的飞行员说,已经到北京附近机场,训练2个多月了。

为了掩人耳目,“王海大队”有了个新名字,被叫做“阅兵歼20中队”。大队变成了中队,应该怕被外界看穿,这个“王海大队”,其实只有8架歼20,归属2个中队。阅兵时,只能叫中队,因为只能确保5机编队歼20飞越天安门。

央视还专门介绍,8架歼20中,同时升空的是6架,其余2架需要在地面备份,升空的6架中,还有1架是空中备份,一旦5架中有出故障的,空中备份的可以马上补充,再有出故障的,2架地面备份的,也随时待命起飞替换。

基本清楚了,今年初,“王海大队”才装备了8架歼20,7月份,就调到北京,专门做阅兵训练。仅有的8架歼20,也不完全可靠,可能出故障,最后只能确保5机编队。后面的歼16和歼11阅兵中队,也都被迫改成了5机编队。

阅兵结束后,10月26日,中国空军官微发布了最新的歼20宣传片,出现了歼20七架编队飞行照。片中,被采访的飞行员很豪迈,称代表全体歼20飞行员。8架歼20,终于有7架同时亮相了,还剩1架,估计又在空中、或地面备份哪!

歼20是不是超音速

歼20到底如何?从空军配备的数量,已经比较清楚了。歼20真的很先进,早就不只是一个大队,8架飞机了。歼20的性能指标,可能有不少数据,大家也众说纷纭。但至少有一个指标,歼20的速度,被央视的阅兵训练报导泄露了。

央视的画面中,飞行员说,飞机速度520公里/小时,100多米/秒,做编队飞行,很难控制。

之前,歼20一直被称作超音速战机。超音速,是指超过音速的速度,音速大约是343米/秒,或1,235公里/小时。音速,基本单位定义为1马赫,超音速常以音速倍数——马赫数为量度单位。

美国的F-22战机,最大速度,2,410公里/小时(2.25马赫),巡航速度1,963公里/小时(1.82马赫),可称为超音速战机,F-35也同样是超音速。

歼20的速度,如果是520公里/小时,还不到音速的一半。也可能为了阅兵,歼20没法飞超音速。但歼20的发动机问题,确实始终没有解决。

目前,中国还不能制造处理极端高温的喷气发动机。歼20,先前使用俄罗斯的AL-31M2发动机,后使用国产的涡扇-10C发动机,都达不到设计要求。曾寄望的涡扇-15发动机,在2015年的测试当中,曾发生爆炸,至今仍未解决。这可能是歼20无法量产的主要原因之一。

据称,中共最近收购了乌克兰的飞机发动机公司,马达西奇公司,寄望在2020年取得发动机的突破。目前,歼20还无法像美国的F-22和F-35那样,无需点燃后燃器,就进行超音速巡航。

皇家联合服务研究所战斗机专家布朗克说,对于歼20,缺乏超音速巡航能力的主要缺点是,要么为了超音速飞行而使用大量燃油,要么保持亚音速飞行,并采用较短的战斗机导弹射程。相对于超音速巡航对手而言,它就处于一个不利地位。

歼20要飞超音速,只能使用后燃器,而一旦使用后燃器,战斗机就很容易被探测、追踪和瞄准,隐形结构和涂层就没有意义了。

歼20的尴尬缺陷

除了速度问题,歼20的隐形功能,也被揭底。一位高级科学家说,歼20的设计,从前面看,具有较好的隐形功能,但是从其它角度来看,则会暴露行踪。

歼20仅正面可以隐形,一旦要超音速飞行,只能使用后燃器,那样,连正面隐形也没用了。所以,中共党媒虽然还在吹牛,但已经降调,称歼20是4代战机,不再吹嘘是5代战机了。

国际公认的第5代战机标准,是指具有一定要求的隐身技术、可进行超音速巡航和拥有高度集成航空电子设备的军用飞机。中共也一再称,歼20配备了国产的航空电子系统,有先进的雷达、大量传感器等,能够迅速、全方位识别目标等。

党媒央视又泄了底,在报导歼20阅兵训练时,飞行员称北京周围民用机场多、飞机多,容易发生碰撞,训练难度大。可见,即使比较近的距离,歼20识别一些大型客机之类,也有困难,怕撞机,真正的空战,能否识别目标,恐怕是未知数。

值得一提的是,美国的5代战机,已经全面融合了美军一体化的信息体系,与第3、4代战机和海军舰船融为一体。以色列是第一个投入F-35实战的国家,曾以F-35隐形开路侦查叙利亚,获取防空目标后,将信息分享,协调一批F-16战机,全面摧毁目标,却没有伤亡。

相比之下,歼20当然也希望有类似的功能,即使真的有了,却可能没有协作的其它战机。

歼20之前的战机如何

今年8月,新浪军事猜测,第2个装备歼20的,可能是北部战区受表彰的先锋大队。报导称,“2007年,第1批歼-11B战斗机交付这个大队试用。苏-27SK战斗机飞行小时,大约在3000小时左右,一般认为歼-11B在结构上与苏-27SK无太大区别,因此飞行小时也在3000小时左右。先锋大队年平均飞行小时都在200小时以上,这个大队歼-11B飞行小时,已经超过了2000小时,尽管经过维护和大修,还可以继续飞行一段时间,但是考虑到机体结构老化等因素,这些飞机,已经不能继续支撑先锋大队高强度训练,需要用新机替代。所以外界推测先锋大队应该是第二队换装歼20战斗机部队。”

这个北方战区的空军先锋大队,还没能换装歼20,恐怕还要继续等,至少等歼20解决了发动机问题,才可能真正装备。目前这个大队装备的战机,仿制苏-27的歼-11,已经开始进入衰老期,急切等待换新机。要么等歼20,目前无法确定何时配备;要么,再仿制生产一批歼-11替换。

当然,也可以换国产的歼-10,但这款被称作自主研发制造的歼-10,事故率较高,从已经公开的资料看,自2014年至今,先后8架坠毁。

中共党媒和空军,都急切的盼望着歼20,也不断吹嘘着歼20,可惜,这款曾被捧为5代战机的歼20,已经被降级到4代机,但仍然无法大量装备。即便如此,有党媒还称,歼20可能成为航空母舰的舰载机。目前赶鸭子上架的歼-15,仿制苏-33,空机重达17吨,从航母起飞已经很困难,歼20的空机更重,达21吨,从航母起飞更困难,中共党媒真是没料了,只好瞎吹了。

责任编辑: 李广松  来源:大纪元 转载请注明作者、出处並保持完整。

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