在写完几篇稿后，有两三天的空档，决定离开天龙国南下，去台西看看。
那是大约10多年前的事了，苏治芬担任云林县长，她很关注云林的发展，邀请了几位文化界人士去参观，我也有幸被邀请。在县政府看到云林县有个乡镇叫做台西，非常吸引我，那天我就表示有机会我会到台西看看。因为台湾的东西南北中，只有这个台西没有去过，枉做台湾人。
这些年一直忙写稿与运动，到最近才改变人生规划，想到台湾各地的乡镇走走，真正认识台湾。到乡镇遇到的最大问题是交通，有的一天只有一两班车，如果误了点，又没有旅馆，怎么办？于是多次向云林的朋友了解台西情况，最要紧就是有没有旅馆住。有的说那裡鸟不生蛋，去干嘛？但是最后向几位北漂的云林“权威人士”打听，他们肯定说有，但是交通状况谁也说不清楚，因为没有人搭过公车。无论怎样，在疫情稍缓时，驿马星动，决定出征台西。
查时刻表很辛苦，有一位网友对我说，统联有车去那裡。上网一查，果然如是，两小时一班，很方便那。我决定搭上午11点，无论如何4点钟总会到，天还没黑，只要到那裡的中山路，一定可以找到旅馆。因为全台湾各地的县乡镇，中山路一般最热闹。然而一到转运站，说疫情期间，去台西的班车取消了，要西螺转车，无奈，就多等了一个小时。
统联在台中休息10分钟，下车一看，嗨，就是11年前我们反共团抗议陈云林的地方。陈云林就住在对面的酒店裡。那次我们浩浩荡荡去台中，还在东海大学住了两晚。我们就聚集在统联这裡呼口号、唱歌，还烧了五星旗。当时还有许多台派组织，台南市议员王定宇也在场，现在他已是立委了，如今台湾的主体意识越来越强，国际地位越来越高，而陈云林安在？
在西螺一个路边转车，看不到车站，不过已经有一部统联旅游车等在那裡，连我才两个乘客，立即开车。经过虎尾等乡镇，黄昏时分终于到达台西。
这趟车公司肯定亏本。下车地方也没有车站，是民居，问裡面两个阿嬷公车班次，她们什么也不知道，说那裡不是车站，我再看一下，才发现门口玻璃窗上贴了一张到虎尾高铁站的来回时刻表，赶紧拍下存档。
下车问同车那个年轻人旅馆怎么走？他说不知道。我走到7-11便利店问，店员说那裡没有旅馆，他再问旁边一位，说是在五条港，我也没有听清什么五条港，听到有就很兴奋去找了。走在路上，看到一个历史建筑，赶紧拍照，也来不及看说明，后来才看到那是日治时期，约是大正9年（1920年）的建筑物，叫“海口庒役场”。背后是台西乡的警察局，是那裡我看到的最漂亮建筑物。
在中山路走一阵，问一位正要开车的小卡车司机旅馆在哪儿，他说不知道，然后夫妻两个很热心的下车走进刚刚送货的店铺，帮我问，店铺很肯定说没有，把我搞得一头雾水。谢了司机，我很徬徨，看到旁边一个水果摊，问那位大姐，她也说没有，后来想一想又说有，在五条港，还走出来给我指方向，说一直走到底，再向右转，很远啊。很远我也得去啊。很想买她的水果答谢她，一想不知多远，身上背了一个电脑与附件已经够重了，不敢再增加重量了。千恩万谢走上征途。
沿著中山路往海边一路走过去，才5点左右，路边房舍一片静寂，也看不到餐馆，忽然看到一个楼房，门口还有人，非常兴奋，原来是乡公所，一位中年人很热心拿出手机给我看旅馆的样子，说走到底右转，要走过加油站才有旅馆。然后他问我，是开车吗？我说走路。他说那很远啊，约两千公尺，我一算，我这个年纪，而且已经乏力，至少要走半小时。我说走路也得去啊。硬著头皮走下去，除了过路车辆，荒无人烟，路边堆了一袋袋蚵仔的壳子垃圾，刚才路上也看到几个阿嬷坐在门口剥它们。看来是盛产蚵仔的地方。
好不容易中山路走完转弯，还是见不到人，走到我心虚。这时突然看到有一户的中年户主走出来，我赶紧问走到旅馆还有多远。他说旅馆是有，已经客满。他看到我无助的表情，就解释说，这一阵被商家包下来了。你得去麦寮才有旅馆。我的天，怎么去麦寮？他赶紧说，他可以帮我叫计程车，要不要？我当然答应，先找地方落脚再说。他拿出手机打了，然后介绍台西主要生产蚵仔与牡蛎，有一个海口生活馆正在建造。麦寮有六轻才比较热闹。
计程车是白牌，我也没有问价就上车。走过五条港，司机给我指了指那个不大的旅馆，周围黑麻麻。一进麦寮就有旅馆，我就下车了，收我200元，拿了司机的名片，第二天还得靠他。旅馆是摩铁，800元起，但要有自己的卫生间得一千多元。进去赶快洗澡休息一下，再出来到附近的便利店买吃的，看到小摊子卖炸鸡翅膀，再买两隻，回旅馆饱餐一顿。向工作，但是电脑安全装置排斥公用的无线网路，只好看了一下新闻，再考虑第二天行程就休息了。
第2天的行程，先去大名鼎鼎的六轻。到了麦寮，岂可入宝山而空回？走到六轻附近，就看到台塑的氛围了，也就是六轻外围的关係企业。六轻有几个大门，我只是看了东门与北门。进出都是大车，包括运油车，虽然还早，车子不多，但是看到它的规模，心情也为之振奋。我也才醒悟一路上怎么有那样多的槟榔摊。厂外的林荫大道非常壮观。司机还给我介绍在厂外的六轻对外联络办公楼、长庚医院等。
现在看到六轻的新闻，几乎都是负面新闻，就是污染或者火警。但公平来说，当年台湾经济起飞，它功不可没，至今还是台湾的重要企业。只是污染的确严重，看看蓝天看不出有污染，然而那些污染颗粒是看不见的。世界在进步，如何加强环保，才能为台湾做出更大贡献。
离开六轻去五条港。此地现在人烟稀少，后来一位网友告诉我，因为兴建六轻把人吓跑了，他的亲友也搬走了。从台中到云林，原来地裡农作物绿油油的，过了西螺，尤其台西、麦寮，农作物发黄，萎靡不振。我问司机是否因为六轻的污染，他说是咸地（盐碱地）。
我们到了海边，司机指著海边那一片地说现在正在兴建太阳能，废地利用太好了。施工地方没看到人，不过有大型货车进来卸下物质。至于海口生活馆，说是规划很久了，但目前似乎停工中。看哪一位县长下决心把它完成。本来我准备回台西搭去虎尾高铁站的接驳车，但是司机说，不如他送我到高铁站。明知费用要高许多，想想他也难得接上这个生意，我就没有拒绝了。最后他总共收我900元。
北漂的云林老友对我说台西有旅馆，他们没有骗我；一位网友也说，以前他的亲戚在台西是开旅馆的。想来就是因为污染导致肺癌者众而纷纷搬走，台西才越来越衰败。实在非常可惜。对台湾来说，台西是一个重要的地标。我到台湾，第一次来台北是1984年，台中是1995年，台南、台东是1996年，台西竟是2020年，还无法过夜！看到海口庒役场那个名称与建筑，台西当年应该还有它一段小小的光辉历史。随著太阳能的兴建，以及人们环保意识的提高，不知道在我有生之年，能否看到台西的复兴？我不死心，还想再去，探望台湾偏乡地区淳朴热心的民众。
