图为2014年6月12日海口机场的旅客在观望海航公司的飞机。
海航集团24日公告，董事长陈峰、首席执行官谭向东被爆“涉嫌违法犯罪”，被“采取强制措施”。海航此前宣布破产，被指定合并重整。专家分析，海航与恒大一样是官商勾结的产物，所谓成功的企业都有深不见底的黑幕，生命力不可能长久。
当地时间9月24日晚，海航集团官方微信公众号发布消息，“今接到海南公安机关通知，海航集团有限公司董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施。海航集团及其成员企业运转稳定有序，破产重整工作依法顺利推进，生产经营不受任何影响。”
至于这两位高管具体什么原因被“采取强制措施”，海航集团未给出详细信息。
海航集团是中国第四大航空公司、第二大民营企业，近年来陷入严重财务危机。截至2019年第二季，海航集团负债总额达到7,067亿元（人民币，下同），资产负债率达72%。
今年1月，海航正式宣布破产，母公司及多家上市子公司展开资产重整。3月中旬，海南省高级法院公告，裁定对海航集团等321家公司进行实质合并重整，并指定海航集团管理人担任321家公司实质合并重整案管理人。
“海航与恒大一样官商勾结产物”
大陆知名作家、时评人、每经智库专家蔡慎坤接受大纪元记者采访时说，“海航董事长和总裁被抓，这是我早就预料之中的事情。”
蔡慎坤十几年前就曾写过《海航还能飞多远》的文章，他说，当时分析过海航的财务虚假和融资骗局，后来发表过一系列有关海航的时评。
蔡慎坤认为，“海航走到今天，并不让人意外。一个在短时间内负债万亿的企业，其庞大的资金流向一直是个谜团，如今企业虽然破产，但流向不明的巨资必须有个交待。”
蔡慎坤认为，无论是海航还是刚刚爆雷的恒大，都是官商勾结的产物，其模式既没有规律可循，也无法复制，过去这些年，“所谓成功的企业都有深不见底的黑幕，也很少有人能窥探到真正的核心。”
但有一点，他说，“这类企业的生命力不可能长久，因为勾兑的代价会越来越大，大到让企业根本无法控制。”
海航背后的中共权贵势力
此前，9月12日晚间，海航集团公告，由辽宁方大集团和国资背景的海南省发展控股正式入主，成为海航集团航空和机场业务的战略投资者。
9月20日，海航公布破产重组进展，董事长陈峰及高管团队所持有的股份清零，彻底出局。
9月27至30日，依照原计划，海航集团将召开破产重整各程序第2次债权人会议。
外界盛传海航背后的中共权贵势力，蔡慎坤认为，“有关海航幕后花絮传言甚多，但究竟有多少是真实的信息，恐怕很难说清楚。”
但可以肯定的是，“海航（如果）没有强大的官方背景，不可能如此疯狂地野蛮生长，并且把一个国企活生生变成了民企，更不可能从各大银行拿到惊人的资金。”他说。
