工业重镇沦陷全球汽车业现断供危机
由于吉林是中国的汽车工业重镇，当地疫情严峻冲击到汽车制造业。位于吉林省长春市的日本丰田汽车合资厂和德国大众汽车厂双双于3月14日起停工，复工日期未定。
根据中国国家统计局的统计，中国2021年全年汽车产量约达2,700万辆，吉林省产量高居全国第三，约243万辆。
对此，位于台北的淡江大学产业经济学系教授蔡明芳表示，全球汽车产量早已因芯片短缺而骤减，如今吉林省部分汽车工厂又停工，让汽车业雪上加霜，甚至进一步冲击到中国制造及服务业，更可能影响全球经济。
蔡明芳告诉美国之音：“中国(车厂)停工，原来汽车产业已经恢复生产的供应链又会断链。如果(中国)一定要清零的话，要两三个月(的时间)不是不可能，在这样的情况下，影响是从出口的制造业、再到内需的服务业。如果中国内需大幅下滑，我相信对于全球经济也会产生比较大的影响，因为中国对于世界(经济)还是有一定的影响力。”
美国南卡大学的谢田也持类似的看法。他说，2020年1月中国刚爆发新冠肺
