研究系是以汤化龙为首的原由进步党议员所组成的宪法案研究会，与以梁启超为首组成的长期宪法研究同志会合并为宪法研究会而组成的政治派系。该派系掌控主流舆论阵地，李大钊担任过第一任总编的《晨报》就是他们创建的，而他们针对的对象就是新交通系。
1916年段祺瑞执政后，曹汝霖任交通总长兼署外交总长，年底又任交通银行总理，与陆宗舆等控制外交机关和部分财权，在新国会中收买一部分议员，形成亲日的官僚集团，称新交通系。
4月开始，研究系重要人物、前司法总长林长民（林徽因父亲）在《晨报》连发文章，抨击曹汝霖以中日密约向日方借款。
5月2日，林长民在《晨报》刊文，疾呼山东亡矣，从而引发五四运动。
而对曹汝霖来说，他已经完成了弃车保帅。
叙述到这里，我想一个巨大的蓝图已经展开了。
一、北京，自元大都建立起，人口一直在增加。也因此北京城对京西煤炭的要求与日俱增。而到近代，自恭亲王和李鸿章开启洋务，北京城对消费和工业的需求更高，于是煤炭需求指数倍上涨。而在电力时代来临后，这件事成为了主要矛盾。
二、戒台寺，自王振起，一直和高层关系密切。等到恭亲王来到这里后，更是成为了洋务派的大本营，起初他们可能只是将这里视作是政治据点，但经过了一代、两代人以后，这一切就都变了。更主要的是，由于恭亲王的强力压制，19世纪戒台寺附近的煤窑完全没有开采，也没有真正的话事人出现。
三、洋务派，自恭亲王和李鸿章起，已经发展了几十年很多人。这是当时中国最重要的政治派系，1代恭亲王和李鸿章，1.5代袁世凯，2代徐世昌，2.5代曹汝霖。中国政局变化频繁，但由于他们掌握了大量资源命脉以及对外关系，所以始终延续。
一切线索都汇聚在了曹汝霖身上。
曹汝霖已经是铁路资源的掌控者了。而他最后要完成的那块拼图，就是煤炭。
而对于曹汝霖来说，后面的时机其实也刚刚好。
1919年以后的北洋政府就再也没有消停过了。
1920年直皖战争，直系军阀曹锟、吴佩孚联合奉系张作霖，与皖系军阀段祺瑞为争夺北京政权在京津地区爆发的军事冲突，最终以皖系战败告终。
1922年第一次直奉战争，直系曹锟、吴佩孚与奉系张作霖两派在京汉路长辛店和津浦路马厂一带发生战争，结果奉军败退，双方协定以山海关为界，直系控制了北京政权。
换言之，这几年恰好北洋乱局，四分五裂，已经不再是派系在朝堂中的斗争，而是开启了军事战争。
在这个背景下，曹汝霖反而借助自己掌握的资源，一步步完成了新的布局。
戒台寺恭亲王居住的牡丹院东墙外，有一块早于1922年的碑。
1921，戒台寺。
曹汝霖等开山修路碑。
碑文是这么写的：爰商诸曹润田先生，以本寺至岢罗屯，自石佛村至罗睺岭一带，山路崎岖。自道光间，经智天祥祖修葺，今已年久，均坑陷不平。达文欲募资重修，以便行旅，藉赡灾黎。荷曹公慨许，倡捐钜款，召集附近灾黎数百人，刻日兴工，自春祖夏，厥功告成。王道荡平，行旅咸称便利。以工代赈，饥民得庆更生。靡不出自诸善士之。惠也。
碑上参与捐钱的有：信士李国杰、曹汝霖、陆悟慧、杨仲和、马辉堂、邓君翔、余叔岩。
先看人物。
李国杰上面说过了，李鸿章的孙子。
杨仲和，山西商会会长。
马辉堂，民国初实业家。
邓君翔，汇丰银行买办。
余叔岩，谭鑫培的徒弟。
那事件呢？说的是看到山路崎岖，曹汝霖发了善心，召集了周边的民众，以工代赈修路。
多么体面的一件事。
名流名士心怀苍生，以工代赈、救灾行善，让灾民修路，既节省成本，又博取民心、获得官府认可。
真的吗？
我们带着这个疑问，再来看一块碑。
大总统徐世昌戒坛寺碑。
1921，戒台寺。
碑文里写：若此泉石之溉被葱郁，又若彼则信乎其有，护于保障，而必不可以矿而荒之。遗迹之必护惜，揆之矿务条列亦应然也。
意思还是说这块地方不能因为矿业而荒废。
落款是中华民国十年十二月。
曹汝霖等人修路的碑落款是中华民国十年仲夏。
1921年夏天，曹汝霖出资修路。
当年冬天，大总统就亲临了。
多么体面的一件事。
大总统心怀苍生，不忍千年古刹被民间滥采摧毁，于是亲临寺院，亲笔书写，告诫众人。
可以回过头来看看文章最一开始的那块碑了。
